Specyfikacje, Recenzje i Typowe Problemy z Kubota M6-131

Kubota M6-131 Specyfikacje | |
---|---|
Typ silnika | diesel |
Pojemność silnika | 4.4l |
Moc silnika | 131 hp |
Moment obrotowy | 483 nm |
Liczba cylindrów | 4 |
Typ systemu chłodzenia | chłodzony cieczą |
Zgodność ze standardami emisji spalin | tier 4 |
Turbodoładowanie lub aspiracja naturalna | turbodoładowanie |
Zakres obrotów silnika |
|
Długość | 4,900 mm |
Szerokość | 2,340 mm |
Wysokość | 3,020 mm |
Waga | 4,125 kg |
Rozstaw osi | 2,550 mm |
Prześwit | 470 mm |
Promień skrętu | 5.3 m |
Maksymalna prędkość | 40 km/h |
Zużycie paliwa |
|
Pojemność zbiornika paliwa | 200 l |
Maksymalna zdolność holowania | 5,443 kg |
Maksymalna siła uciągu | 38.6 kn |
Typ skrzyni biegów | manualna |
Liczba biegów do przodu i do tyłu |
|
Blokada mechanizmu różnicowego | manualna |
Konfiguracja osi | 4wd |
Cechy kabiny |
|
Cechy skrzyni biegów |
|
Opony |
|
Szczegóły PTO |
|
Oświetlenie |
|
Cechy bezpieczeństwa |
|
System kierowniczy | Wspomagany elektrycznie |
Klimatyzacja |
|
Typ baterii i pojemność | 12v / 96ah |
Typ i moc alternatora | 12v / 80a |
Typ systemu elektrycznego | regulowany alternatorem |
Funkcje ochrony przewodów | Bezpieczniki |
System rozruchu | Start elektryczny |
System komputerowy lub diagnostyczny na pokładzie |
|
Typ systemu hydraulicznego | zamkniętego centrum |
Przepływ pompy | 100 l/min |
Maksymalne ciśnienie hydrauliczne | 210 bar |
Ładowność podnośnika | 3,000 kg |
Typ kontroli | elektroniczny |
Zdalne sterowanie hydrauliczne |
|
Trzypunktowe zawieszenie | Kategoria 2 |
Zakres temperatury pracy |
|
Poziom hałasu | 85 db |
Głębokość brodzenia w wodzie | 0.5 m |
Odporność na korozję | wysoka |
Zgodność z przystawkami |
|
Połączenia |
|
Cena |
|
Gwarancja |
|
Utrzymanie |
|
Inne istotne szczegóły |
|
Zalety i wady Kubota M6-131 - Co musisz wiedzieć
Zalety | Wady |
---|---|
Wysoka moc | Wysoka cena |
Niskie zużycie paliwa | Wysoki poziom hałasu |
Wygodna kabina z klimatyzacją | Zawodność w ekstremalnych warunkach |
Prosty w obsłudze | Wymaga regularnego serwisowania |
Dobra widoczność | Brak automatycznej skrzyni biegów |
Recenzje o Kubota M6-131 od właścicieli - Prawdziwe doświadczenia użytkowników
Imię | Opinia |
---|---|
Anna | Bardzo dobry ciągnik. Łatwy w obsłudze, wygodny dla kierowcy i bardzo wydajny w pracy. Polecam! |
Krzysztof | Kubota M6-131 to świetny ciągnik, który spełnił moje oczekiwania. Praca z nim jest przyjemnością, a jego wydajność pozwala na szybkie wykonanie prac na polu. Polecam każdemu rolnikowi! |
Michał | Kubota M6-131 to dobry wybór dla rolników, którzy potrzebują wydajnego i niezawodnego ciągnika. Jest to solidna maszyna, która świetnie radzi sobie z pracami rolniczymi. Polecam! |
Magda | Bardzo fajny ciągnik. Jest wygodny dla kierowcy, a jego wydajność pozwala na szybkie wykonanie prac na polu. Polecam każdemu, kto szuka niezawodnego i wydajnego ciągnika. |
Piotr | Kubota M6-131 to bardzo dobry ciągnik, który spełnił moje oczekiwania. Jest wygodny w obsłudze, a jego wydajność pozwala na szybkie i skuteczne wykonanie prac na polu. Polecam! |
Typowe problemy i usterki z Kubota M6-131
- Problemy z rozruchem silnika
- Awaria układu hydraulicznego
- Problemy z chłodzeniem silnika
- Wycieki paliwa
- Problemy z elektryką
- Zawieszenie przedniej osi
- Usterki w układzie hamulcowym
- Problemy z przekładnią
Najczęściej zadawane pytania o Kubota M6-131
-
Jaki jest typ silnika ciągnika Kubota M6-131?
Typ silnika to diesel.
-
Jaka jest pojemność silnika w ciągniku Kubota M6-131?
Pojemność silnika wynosi 4.4l.
-
Jaka jest moc silnika w ciągniku Kubota M6-131?
Moc silnika wynosi 131 KM.
-
Jaki jest moment obrotowy silnika w ciągniku Kubota M6-131?
Moment obrotowy silnika wynosi 483 Nm.
-
Ile cylindrów ma silnik w ciągniku Kubota M6-131?
Silnik ma 4 cylindry.
-
Jaki jest system chłodzenia silnika w ciągniku Kubota M6-131?
System chłodzenia silnika to chłodzenie cieczą.
-
Jaki jest standard emisji spalin w ciągniku Kubota M6-131?
Standard emisji spalin to Tier 4.
-
Czy silnik ciągnika Kubota M6-131 jest turbodoładowany czy zwykły?
Silnik jest turbodoładowany.